Pots catalytiques & Catalyseurs

Un pot catalytique, également appellé Catalyseur, pèse environ un peu moins d'une dizaine de kilos.
Sa coque en acier peut renfermer plusieurs grammes de métaux précieux : entre autres de l’or, de l’argent, du rhénium, du rhodium, du palladium, de l’iridium et du platine.
C'est pourquoi même si il est completement bousillé, un catalyseur ne doit pas etre jeté a la poubelles !
D'autant plus que certains de ces métaux sont des métaux lourds extrêmement nocifs pour l'environnement !!

Vendre un pot catalytique

Beaucoup de négociants ferrailleurs vous reprendront vos pots catalytiques (hors d'usage ou pas:), mais vous en tirerez un meilleur prix en vous adressant directement à des collecteurs ou des entreprises de recyclage spécialisés dans les catalyseurs.
(Moins il y a d'intermédiaires, plus ça paie, c'est bien connu !)
Vous pourrez trouver d'autres exemples d'entreprises spécialisée dans ce type de recyclage tout en bas de la page.

Le prix que vous tirerez d'un pot catalytique dépend :

de sa marque
de la quantité de pots que vous désirez vendre
du cours des métaux précieux

Et bien sur, de la personne a qui vous allez les vendre et peut-être de votre bon (ou mauvais) contact avec elle.

Grossomodo, vous pourrez en tirer de 20 à 50 euros par catalyseur.
En général, les pots catalytiques posés d'origine sur les voitures neuves contiennent beaucoup plus de métaux précieux que les pièces détachées fabriquées par certaines marques économes.

Démontage et Récupération des catalyseurs :

Identification du pot catalytique

Il ressemble au silencieux d'échappement, mais il est plus compact.
Exemples de Catalyseurs

Vous pouvez constater combien ses formes peuvent être diverses et variées :D

Localisation du catalyseur

Le pot catalytique d'une voiture se situe en général sur le tuyau d'échappement, entre le silencieux et le moteur (parfois même, il est collé au moteur).

Démonter la bête

Pour les démonter, il y a 3 solutions notoires :

A la clé plate, ou n'importe quel outil (sauf les dents): il y a entre 2 et 8 boulons (voire des colliers) à dévisser selon le type de fixation.
A la disqueuse (au flex:) si tout le pot d'échappement est naze. C'est plus rapide, mais le rendement energétique "recyclage" baisse énormément :)
Au chalumeau, si vous êtes vraiment pressés. Réservé aux épaves :) [Ne pas oublier de vider le réservoir avant]

En France, le pot catalytique est obligatoire sur les voitures neuves : depuis 1993 sur les voitures essence, et depuis 1996 pour les diesel.
Donc on commence a en trouver pas mal :)

Son but est donc de dépolluer nos gaz d'échappement à l'aide d'une catalyse des élements toxiques (dans la fumée) avec d'autres éléments toxiques (nos métaux précieux).
Il faut savoir que les pots catalytiques sont toujours soumis à une grande controverse en ce qui concerne leur "rendement écologique" :

Pour être construit, il nécessite le déplacement de plus de deux tonnes de matériaux
N'est efficace que quand le moteur est bien chaud (400°)
Laisse passer les 3/4 des gaz
Sème des métaux hautement dommageables pour l'environnement
...

D'après une étude du Professeur Claude Boutron, on trouve maintenant des métaux précieux dans la poussière des routes à des concentrations parfois plus élevées que dans le précieux minerai de platine des mines de platine.
D'ici quelques années, les chercheurs de métaux balayeront les autoroutes la nuit.